```json
{
    "title": "Китай отгрузил турбину для расширения пакистанской ГЭС «Тарбела»",
    "url": "https://hydropost.ru/id/144578",
    "datePublished": "2026-07-30",
    "dateModified": "2026-07-30",
    "language": "ru-RU",
    "description": "Китайская Harbin Electric Machinery отгрузила первое рабочее колесо гидротурбины для строящейся пятой очереди ГЭС «Тарбела» в Пакистане. Деталь предназначена для радиально-осевого агрегата мощностью 504 МВт. Всего производитель поставит для станции…",
    "author": "Асланбек Имашев",
    "publisher": "Гидропост"
}
```

# Китай отгрузил турбину для расширения пакистанской ГЭС «Тарбела»

Китайская Harbin Electric Machinery отгрузила первое рабочее колесо гидротурбины для строящейся пятой очереди ГЭС «Тарбела» в Пакистане. Деталь предназначена для радиально-осевого агрегата мощностью 504 МВт. Всего производитель поставит для станции три такие машины; они станут самыми крупными гидротурбинами, которые компания когда-либо отправляла на экспорт.

Груз отправили 24 июля с производственной площадки в Чжэньцзяне. Инженеры подчеркивают, что это самое большое и тяжелое рабочее колесо лито-сварной конструкции в их зарубежной практике. Для предприятия в Чжэньцзяне проект также стал дебютным – ранее завод не собирал радиально-осевые турбины подобного масштаба.

ГЭС «Тарбела» стоит на реке Инд; это крупнейший гидроэнергетический объект Пакистана. Пятую очередь станции строят в рамках Китайско-пакистанского экономического коридора. Когда новые агрегаты запустят, гидроузел сможет генерировать значительно больше энергии.

Вода в Инде несет много песка и ила, что обычно быстро разрушает лопасти. Чтобы защитить металл от постоянного трения абразивных частиц, разработчики покрыли колесо твердым термонапыляемым слоем. Когда турбину проектировали, специалисты многократно моделировали потоки воды и рассчитывали гидродинамические нагрузки. Это позволило создать профиль, который будет надежно вращаться даже при слабом напоре и большом расходе воды.

На производстве металл обрабатывали в несколько этапов и последовательно снимали в нем внутреннее напряжение. Благодаря этому инженеры сделали многотонную конструкцию предельно точной и прочной. Готовая турбина сможет стабильно функционировать при любой нагрузке – от нулевой до стопроцентной, а во время тестов на заводе агрегат превзошел базовые расчетные показатели.