В Чеченской Республике пробит тоннель для строящейся Нихалойской ГЭС

Специалисты российской компании «РусГидро» завершили проходку деривационного тоннеля строящейся Нихалойской ГЭС в Чеченской Республике. Реализация проекта осуществляется в рамках государственной программы, направленной на развитие электроэнергетики на базе возобновляемых источников (ДПМ ВИЭ). Тоннель является ключевым и наиболее масштабным сооружением гидроузла: его протяженность составляет почти 3000 метров, а сечение — 6,3 на 5,9 метра. Он необходим для подвода воды к зданию станции и создания напора на турбинах.

Как сообщает пресс-служба российской компании, при проведении горных работ в скальных породах применялся буровзрывной метод. Строители использовали самоходные буровые установки, а вывоз породы осуществлялся автомобильным транспортом. Чтобы ускорить процесс и сократить сроки строительства, проходка велась одновременно из нескольких забоев, двигаясь навстречу друг другу. Это инженерное решение позволило оптимизировать график выполнения работ на сложном участке.

Нихалойская ГЭС возводится на реке Аргун в Шатойском районе, в непосредственной близости от селения Нихалой. После ввода в эксплуатацию она станет крупнейшим объектом гидрогенерации в регионе. Проектная мощность станции составит 23 МВт, а среднегодовая выработка электроэнергии запланирована на уровне 105 млн кВт·ч. Полное завершение строительства намечено на 2028 год. Новая станция станет вторым гидроэнергетическим объектом холдинга в республике после Башенной ГЭС, введенной в эксплуатацию в 2025 году.

На текущий момент на строительной площадке завершаются земельно-скальные работы в районе напорно-станционного узла, ведется разработка котлована под здание гидроэлектростанции до проектных отметок. В машинном зале будут установлены два вертикальных гидроагрегата с радиально-осевыми турбинами, рассчитанными на работу при расчетном напоре 74,8 метра. Все основное оборудование станции — российского производства: турбины изготовлены на АО «Тяжмаш», а генераторы поставлены ООО «Электротяжмаш-Привод».