Британские приливные электростанции: стратегическая инфраструктура?

Британская гидроэнергетическая ассоциация призвала правительство страны признать приливные электростанции плотинного типа объектами критически важной национальной инфраструктуры. По мнению отраслевого объединения, текущая модель планирования энергосистемы Соединенного Королевства избыточно ориентирована на минимизацию стоимости генерации в ущерб устойчивости и безопасности поставок.

Бетонная плотина приливной электростанции в эстуарии реки во время прилива под облачным небом

В представленном докладе «Приливные плотины: энергия, защита, долговечность» эксперты ассоциации указывают, что государственные сценарии развития энергетики базируются в основном на приведенной стоимости электроэнергии. Такой подход не учитывает риски, связанные с растущей зависимостью от погодных условий, ограничениями пропускной способности электросетей и снижением инерции энергосистемы. Кроме того, вне фокуса регуляторов остаются киберугрозы и уязвимость глобальных цепочек поставок оборудования.

Потенциал приливной энергетики Великобритании оценивается более чем в 20 ГВт технически доступной мощности. Основные ресурсы сосредоточены в эстуарии реки Северн, Ирландском море и у западного побережья страны. Главным преимуществом таких электростанций является абсолютная предсказуемость выработки, которая зависит от лунных циклов, а не от погоды. При этом срок службы гидротехнических сооружений превышает 100 лет, что значительно дольше жизненного цикла ветряных и солнечных генераторов.

Помимо стабильной генерации, крупные приливные плотины и лагуны способны выполнять функцию защиты побережья от наводнений. Рост уровня Мирового океана и учащение штормов угрожают транспортной инфраструктуре и жилым районам прибрежной зоны Великобритании. Строительство комплексных гидротехнических барьеров решает эту проблему, однако эти неэнергетические выгоды сейчас никак не учитываются при оценке инвестиционных проектов в энергетике.

Развитие сектора способно обеспечить высокий уровень локализации производства – от 60% до 80% компонентов могут поставлять британские машиностроительные и строительные компании. На разных стадиях проектирования в стране находятся десять подобных инициатив, среди которых проекты «Уэст-Сомерсет Лагун», «Мерси Тайдл Пауэр», «Суонси Тайдл Лагун», «Мостин СиПауэр», «Норт-Уэльс Тайдл Лагун», «Сентр Порт Ю-Кей» в заливе Те-Уош, а также концепции освоения заливов Моркам и Солуэй-Ферт.

Для запуска этих капиталоемких строек ассоциация предлагает использовать модель регулируемой базы активов. Этот финансовый механизм, уже применяемый в Великобритании для строительства атомных электростанций, позволяет снизить инвестиционные риски за счет государственной поддержки и распределения затрат. Такой шаг позволит рассматривать приливные плотины не просто как источники генерации, а как многоцелевую суверенную инфраструктуру.