Алексей Кузнецов Российские производители энергетического оборудования фиксируют скорое исчерпание портфеля заказов на фоне завершения масштабной программы модернизации отечественных гидроэлектростанций. Заводы компании «Силовые машины» обеспечены контрактами лишь до 2027 года. Заместитель генерального директора предприятия Владимир Демьянов сообщил ТАСС, что пятнадцатилетний цикл обновления гидрогенерации, в котором активное участие принимала компания, практически подошел к концу. Сейчас машиностроители заканчивают производство агрегатов для Нижегородской и Чиркейской ГЭС, однако дальнейшая загрузка производственных линий остается под вопросом.
Российская Генеральная схема размещения энергообъектов до 2042 года предполагает строительство семи новых ГЭС и четырех гидроаккумулирующих станций совокупной мощностью 6,7 ГВт. Для реализации этих планов рынку потребуется 37 гидроагрегатов. Ввод первых восьми установок намечен на 2031 год, еще тринадцать должны заработать в 2032 году. Представитель «Силовых машин» указывает, что с учетом длительности проектирования, возведения плотин и создания турбин, стартовать эти проекты должны уже сейчас, иначе сроки запуска будут сорваны. Стандартный срок службы такого оборудования составляет около сорока лет, хотя качественное обслуживание позволяет эксплуатировать его дольше.
Заводские мощности «Силовых машин» позволяют выпускать до десяти комплектов гидросилового оборудования в год суммарным объемом 2 ГВт. Предприятие производит системы автоматического управления, а также генераторы и турбины в диапазоне от 30 до 640 МВт, закрывая потребности внутреннего рынка. Без запуска новых строек в перспективе от 5 до 15 лет машиностроители рискуют столкнуться с длительным простоем, что неминуемо грозит потерей инженерных и производственных компетенций.
Выходом из ситуации в российских условиях дорогих банковских займов может стать внедрение механизма гарантированного возврата инвестиций – аналога договоров о предоставлении мощности (ДПМ) для строительства новых объектов и модернизации действующих. Помимо этого, машиностроители предлагают государству взять на себя часть расходов по созданию водохранилищ, на которые приходится до трети всех капитальных затрат при возведении станций. Такие финансовые стимулы дадут возможность сохранить маневренность российской энергосистемы, где ГЭС традиционно используются для покрытия пикового потребления, и удержать технологический потенциал заводов.
