Асланбек Имашев Угледобывающая компания «Эльга» рассматривает возможность строительства собственной гидроэлектростанции в Якутии для энергоснабжения строящейся Тихоокеанской железной дороги. Ожидаемая мощность новой генерации составит 350 МВт. Проектные работы уже находятся на завершающей стадии, окончательное инвестиционное решение руководство компании рассчитывает принять в следующем году с вероятностью девяносто процентов. Об этом в интервью РБК рассказал совладелец и генеральный директор «Эльги» Александр Исаев.
Площадкой для возведения плотины выбрана река Гонам, протекающая в относительной близости от Эльгинского месторождения. Изолированность территории диктует необходимость создания автономного энергоузла. Электрификация частной железнодорожной магистрали, связывающей угольный разрез с побережьем Охотского моря, потребует значительных объемов стабильной и недорогой электроэнергии, которую способна обеспечить речная генерация.
Общий бюджет программы перевода магистрали на электрическую тягу оценивается менеджментом компании примерно в 30 млрд рублей. Из этой суммы треть пойдет непосредственно на инфраструктуру железной дороги, а оставшиеся 20 млрд рублей составят капитальные затраты на возведение Гонамской ГЭС.
Среди основных препятствий для реализации проекта авторы инициативы называют бюрократические процедуры. Самым длительным этапом обещает стать согласование документов, необходимых для расчистки и подготовки ложа будущего водохранилища. По оценкам инициаторов стройки, этот процесс потребует скорее серьезных временных затрат, нежели существенных финансовых вливаний.
Сроки физического строительства станции глава компании оценивает весьма оптимистично – около двух с половиной лет с момента старта работ. Однако узким местом остается комплектация машинного зала. Российские машиностроительные заводы сейчас перегружены заказами, из-за чего цикл изготовления гидроагрегатов может растянуться на годы. В связи с этим «Эльга» активно изучает азиатские рынки и прорабатывает варианты закупки генерирующего оборудования, в частности гидротурбин, у китайских производителей.
